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一例一休上路不到一年，最近再度面臨大翻修。
行政院發言人徐國勇說，此次修法「符合周休二日精神。勞工工時沒有增加、薪水沒有減少、工作更彈性。」「勞工權益沒有受損」還說「若都是七休一，如何積假出國玩？」
此語一出，令人語塞費洛蒙香水真的有效嗎！顯然，當前執政者，不僅把勞工當作心中最軟的一塊「土」來「深掘」，還把勞工當成連加減乘除都不會的笨蛋！
仔細看看這次的修法重點：原本休不完就強制換錢的特休假，修法後可以留到下一年再休。例假日加班不再有做一小時給四小時的特惠、而是做一小時就給一小時。每月加班最高時數從四十六小時調高到五十四小時。影響最重大的部分是，本來一例一休後，依法七天最少要休一天；但未來，只要經過主管機關把關、勞資協商，特定行業可以一整個星期都不休假、甚至可以連上十二天班！
說實話，為了讓周休二日順利上路，勞工先前已經損失七天國定假日。結果，一例一休上路後，政府先是為了緩解企業反彈，陸續公告多項行業適用彈性工時，從零售業、汽車貨運業、瓦斯批發業，甚至農林漁牧業估計數十萬勞工都被放寬適用最規定寬鬆的四周彈性工時。勞工甚至最多可合法連上24天班！
沒想到放寬多種行業適用四周彈性工時還不夠，現在乾脆來個帝王條款，管你是什麼業，只要你申請，經主管機關與勞動部審核，經工會或勞資會議通過，也可以連上十二天班！
若說世界上最不足採信的是英國研究、台灣報導、中國製造，那麼最沒有實際作用的應該就是「台灣政府把關、台灣勞資協商」。看來，台灣勞工繼損失七天國假之後，越來越多人可能得迎接勞勞不休、周休「零」天的工作天！
但你若以為這樣一來企業界就會高興的飛上了天？錯。企業界原本以為這次修法後，只要搞定勞資會議就能免除七休一的規定。誰知道政府最後竟又加上了主管機桃谷繪裡香關與勞動部同意這段！！企業心中的不快可見一斑，是否乾脆回頭爭取列入可以連上24天班的四周變形工時產業，值得繼續觀察。
●作者：洪素卿/資深醫藥、勞工記者
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
情趣內衣服●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
遠東航空班機大誤點！有民眾反映，原定今（17）日上午自松機飛往金門的班機不斷被延後，遠航櫃台又擺放「暫停受理」的告示牌，經詢問遠航人員後才知飛機臨時出問題要檢修。遠航也證實目前有 3 國內航班受到延誤，延誤時間約 1 至 3 小時。
民航局台北國際航空站表示，獲報指出遠航一架麥道 MD80 飛機，在拖離機棚時機尾不慎與另架飛機發生擦撞，導致機尾水平翼受損、班機延誤。據悉，此事故使得台北松機飛往金門航班延誤，而金門、台中、高雄機場的遠航航班起飛時間也因此受到影響。
針對此事，遠東航空也於稍早發布新聞稿說明，指出公司停機線人員在今日清晨執行飛機拖離機棚作業時，不慎與另架班機發生擦撞，其中一架班機尾翼因此出現輕微受損。遠航公司已在事發後按標準程序依原廠手冊做詳細檢查，並呈報飛機原廠波音公司，經波音公司回覆認可安全無虞，於今日下午即可恢複適航派遣，另架飛機檢修程序也預計在今日之前完成。
遠航也表示，因航機維修使十餘個航班預計延誤 1 至 2 小時，造成旅客不便，遠航公司將提供旅客必要之餐食、飲水等，等候期間若他航有空位也將協助搭乘，並向旅客致上最深歉意。
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●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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